EXW – 工場渡し（エクスワークス）または倉庫渡し
- EXW（工場渡し）は、売主が自社の施設または指定された他の場所（例：工場、倉庫など）で買主の自由に物品を提供する場合です。
- 売主は、集荷用の車両に物品を積み込む必要はありません。また、輸出のための通関が必要な場合でも、その手続きを行う必要はありません。
FCA – 運送人渡し（フリーキャリア）
- 売主は、自社の施設または指定された他の場所で、運送人または買主が指名した他の人物に物品を引き渡します。
- 取引当事者は、引き渡し場所内の具体的な地点をできるだけ明確に指定することが推奨されます。リスクはその地点で買主に移ります。
- 2020年の更新：船積みの際の船荷証券の発行が可能になりました。
FAS – 船側渡し（フリーアロングサイドシップ）
- 売主は、買主が指名した船舶の横（例えば、埠頭やはしけの上）に物品を置くと引き渡しが完了します。
- 物品の損失または損害のリスクは、商品が船の側に置かれたときに移転します。その時点からのすべての費用は買主が負担します。
FOB – 本船渡し（フリーオンボード）
- 売主は、買主が指名した船舶の船上で物品を引き渡すか、すでに引き渡された状態にする義務があります。
- 物品が船上にある瞬間から、買主がすべての費用とリスクを負担することになります。そのため、買主は国際輸送費、保険、およびその他の費用を支払います。
- 売主の費用には、物品を出荷港に届ける費用、船に積み込む費用、輸出関税、税金、通関手続きが含まれます。
- 買主は、積載港から目的地港までの主運賃（運送料）、目的地港での荷下ろし費用、および目的国での輸入関税、税金、通関手続きをカバーする費用を負担します。
CFR – 運賃込み（コストアンドフレイト）
- 売主は、物品を船上で引き渡すか、すでに引き渡された状態にする必要があります。
- 物品の損失または損害のリスクは、商品が船上にあるときに移転します。
- 売主は、指定された目的港まで商品を届けるために必要な費用と運賃を契約し、支払う義務があります。
CIF – 運賃・保険料込み（コスト、インシュアランス、フレイト）
- 売主は、物品を船上で引き渡すか、すでに引き渡された状態にする必要があります。物品の損失または損害のリスクは、商品が船に乗った時点で買主に移転します。
- 売主は、指定された目的港まで商品を届けるために必要な費用と運賃を契約し、支払う義務があります。
- 売主は、運送中の物品の損失や損害のリスクに対する保険を契約し、支払う必要があります。
- 買主は、CIF条件では売主が最低限の保険しか契約しないことに注意すべきです。より多くの保険を希望する場合は、売主と明示的に合意するか、買主自身で追加の保険手配をする必要があります。
CPT – 輸送費込み（キャリッジペイドトゥ）
- 売主は、買主との合意場所で、運送人または売主が指名した他の人物に物品を引き渡します（そのような場所が合意された場合）。
- 売主は、指定された目的地まで商品を届けるために必要な輸送費を契約し、支払う義務があります。
CIP – 輸送費・保険料込み（キャリッジ・アンド・インシュアランスペイドトゥ）
- 売主は、CPTと同じ責任を負いますが、さらに輸送中の物品の損失や損害のリスクに対する保険も契約します。
- 買主は、CIP条件では売主が最低限の保険しか契約しないことに注意すべきです。より多くの保険を希望する場合は、売主と明示的に合意するか、買主自身で追加の保険手配をする必要があります。
DAP – 指定場所持込渡し（デリバードアットプレイス）
- 売主は、到着した輸送手段上で、指定された目的地で買主の自由に物品を提供した時点で引き渡しが完了します。
- 売主は、指定された場所まで物品を運ぶ際のすべてのリスクを負担します。
DPU – 荷降ろし後指定場所渡し（デリバードアットプレイスアンロード）
- DPUは、新しいインコターム®ルールで、以前のDAT（ターミナル渡し）を置き換えます。
- 売主は、物品を荷降ろしし、指定された目的地で買主の自由に提供した時点で引き渡しが完了します。
- 売主は、指定された場所まで物品を運び、荷降ろしする際のすべてのリスクを負担します。
DDP – 関税込み持込渡し（デリバードデューティペイド）
- 売主は、輸入通関が完了した状態で、到着した輸送手段上で指定された目的地で買主の自由に物品を提供した時点で引き渡しが完了します。
- 売主は、目的地まで物品を運ぶ際のすべてのコストとリスクを負担します。売主は、輸出および輸入の通関手続きを行い、関税を支払う必要があります。
- DDP条件では、売主が輸入通関手続き、輸入関税・税金、そして指定された目的地まで物品を届けるための追加費用をすべて負担します。