โซลูชันการจัดส่งของเราช่วยลดความยุ่งยากในกระบวนการส่งมอบผลิตภัณฑ์ไปยังปลายทางของคุณ ตั้งแต่โลจิสติกส์ไปจนถึงการติดตามสินค้า เรานำเสนอโซลูชันที่ครอบคลุมเพื่อให้แน่ใจว่าการจัดส่งของคุณจะมาถึงตรงเวลาและอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์แบบ ให้เราจัดการความยุ่งยากในการจัดส่งด้วยโซลูชันที่ง่ายและเชื่อถือได้ของเรา

Incoterm® 2020

EXW – Ex-Works หรือ Ex-Warehouse

  • Ex works คือการที่ผู้ขายนำสินค้าไปวางไว้ให้ผู้ซื้อ ณ สถานที่ประกอบการของผู้ขาย หรือ ณ สถานที่อื่นที่ระบุไว้ (เช่น โรงงาน โกดัง เป็นต้น)
  • ผู้ขายไม่จำเป็นต้องโหลดสินค้าขึ้นยานพาหนะที่มารับ และไม่จำเป็นต้องผ่านพิธีการศุลกากรขาออก (หากมี)

FCA – Free Carrier

  • ผู้ขายส่งมอบสินค้าให้กับผู้ขนส่งหรือบุคคลอื่นที่ผู้ซื้อกำหนด ณ สถานที่ประกอบการของผู้ขายหรือสถานที่อื่นที่ระบุไว้
  • ขอแนะนำให้ทั้งสองฝ่ายระบุจุดส่งมอบภายในสถานที่ที่ระบุไว้ให้ชัดเจนที่สุดเท่าที่จะทำได้ เนื่องจากความเสี่ยงจะถูกโอนไปยังผู้ซื้อ ณ จุดนั้น
  • อัปเดตปี 2020: อนุญาตให้มีการออกใบตราส่งสินค้าทางทะเล (Bill of Lading) ที่มีบันทึกระบุว่าสินค้าได้ถูกบรรทุกขึ้นเรือแล้ว (onboard notation)

FAS – Free Alongside Ship

  • ผู้ขายส่งมอบเมื่อสินค้าถูกนำไปวางไว้ข้างเรือ (เช่น บนท่าเทียบเรือหรือเรือโป๊ะ) ที่ผู้ซื้อกำหนด ณ ท่าเรือต้นทางที่ระบุ
  • ความเสี่ยงต่อการสูญหายหรือเสียหายของสินค้าจะเปลี่ยนผ่านเมื่อสินค้าอยู่ข้างเรือ ผู้ซื้อจะต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมดตั้งแต่นั้นเป็นต้นไป

FOB – Free On Board

  • ผู้ขายส่งมอบสินค้าโดยการนำสินค้าขึ้นบนเรือที่ผู้ซื้อกำหนด ณ ท่าเรือต้นทางที่ระบุ หรือจัดหาสินค้าที่ได้ส่งมอบแล้วในลักษณะนั้น
  • ผู้ซื้อจะรับผิดชอบค่าใช้จ่ายและความเสี่ยงทั้งหมดตั้งแต่วินาทีที่สินค้าอยู่บนเรือ ดังนั้นผู้ซื้อจะจ่ายค่าขนส่งระหว่างประเทศ ค่าประกันภัย และค่าใช้จ่ายอื่นๆ เพิ่มเติม
  • ค่าใช้จ่ายของผู้ขายรวมถึงการส่งมอบสินค้าไปยังท่าเรือต้นทาง ค่าใช้จ่ายในการโหลดสินค้าขึ้นเรือ และอากรขาออก ภาษี และการผ่านพิธีการศุลกากร
  • ผู้ซื้อครอบคลุมค่าใช้จ่ายต่างๆ รวมถึงค่าขนส่งหลัก (ค่าระวางเรือ) จากท่าเรือต้นทางไปยังท่าเรือปลายทาง ค่าใช้จ่ายในการขนถ่ายสินค้าที่ท่าเรือปลายทาง และอากรขาเข้า ภาษี และการผ่านพิธีการศุลกากรที่ประเทศปลายทาง

CFR – Cost and Freight

  • ผู้ขายส่งมอบสินค้าโดยการนำสินค้าขึ้นบนเรือ หรือจัดหาสินค้าที่ได้ส่งมอบแล้วในลักษณะนั้น
  • ความเสี่ยงต่อการสูญหายหรือเสียหายของสินค้าจะเปลี่ยนผ่านเมื่อสินค้าอยู่บนเรือ
  • ผู้ขายต้องทำสัญญาและชำระค่าใช้จ่ายรวมถึงค่าระวางเรือที่จำเป็นในการนำสินค้าไปยังท่าเรือปลายทางที่ระบุ

CIF – Cost, Insurance and Freight

  • ผู้ขายส่งมอบสินค้าโดยการนำสินค้าขึ้นบนเรือ หรือจัดหาสินค้าที่ได้ส่งมอบแล้วในลักษณะนั้น ความเสี่ยงต่อการสูญหายหรือเสียหายของสินค้าจะเปลี่ยนผ่านเมื่อสินค้าอยู่บนเรือ
  • ผู้ขายต้องทำสัญญาและชำระค่าใช้จ่ายรวมถึงค่าระวางเรือที่จำเป็นในการนำสินค้าไปยังท่าเรือปลายทางที่ระบุ
  • ผู้ขายยังต้องทำสัญญาประกันภัยเพื่อคุ้มครองความเสี่ยงของผู้ซื้อต่อการสูญหายหรือเสียหายของสินค้าระหว่างการขนส่ง
  • ผู้ซื้อควรทราบว่าภายใต้เงื่อนไข CIF ผู้ขายมีหน้าที่ต้องทำประกันภัยในความคุ้มครองขั้นต่ำเท่านั้น หากผู้ซื้อต้องการความคุ้มครองจากการประกันภัยที่มากขึ้น ผู้ซื้อจะต้องตกลงกับผู้ขายอย่างชัดเจน หรือดำเนินการทำประกันภัยเพิ่มเติมด้วยตนเอง

CPT – Carriage Paid To

  • ผู้ขายส่งมอบสินค้าให้กับผู้ขนส่งหรือบุคคลอื่นที่ผู้ขายกำหนด ณ สถานที่ที่ตกลงกันไว้ (หากมีสถานที่ดังกล่าวตกลงกันระหว่างทั้งสองฝ่าย)
  • ผู้ขายต้องทำสัญญาและชำระค่าใช้จ่ายในการขนส่งที่จำเป็นในการนำสินค้าไปยังสถานที่ปลายทางที่ระบุ

CIP – Carriage And Insurance Paid To

  • ผู้ขายมีความรับผิดชอบเช่นเดียวกับ CPT แต่ยังต้องทำสัญญาประกันภัยเพื่อคุ้มครองความเสี่ยงของผู้ซื้อต่อการสูญหายหรือเสียหายของสินค้าระหว่างการขนส่ง
  • ผู้ซื้อควรทราบว่าภายใต้เงื่อนไข CIP ผู้ขายมีหน้าที่ต้องทำประกันภัยในความคุ้มครองขั้นต่ำเท่านั้น หากผู้ซื้อต้องการความคุ้มครองจากการประกันภัยที่มากขึ้น ผู้ซื้อจะต้องตกลงกับผู้ขายอย่างชัดเจน หรือดำเนินการทำประกันภัยเพิ่มเติมด้วยตนเอง

DAP – Delivered At Place

  • ผู้ขายส่งมอบเมื่อสินค้าถูกนำไปวางไว้ให้ผู้ซื้อพร้อมสำหรับการขนถ่ายลงจากยานพาหนะที่มาถึง ณ สถานที่ปลายทางที่ระบุ
  • ผู้ขายรับภาระความเสี่ยงทั้งหมดที่เกี่ยวข้องในการนำสินค้าไปยังสถานที่ที่ระบุ

DPU – Delivered At Place Unloaded (แทนที่ Incoterm® 2010 DAT)

  • DPU เป็นกฎระเบียบ Incoterm® ใหม่ที่ใช้แทน Incoterm® DAT (Delivered At Terminal) เดิม
  • ผู้ขายส่งมอบเมื่อสินค้าถูกขนถ่ายลงและนำไปวางไว้ให้ผู้ซื้อ ณ สถานที่ปลายทางที่ระบุ
  • ผู้ขายรับภาระความเสี่ยงทั้งหมดที่เกี่ยวข้องในการนำสินค้าไปถึงและการขนถ่ายสินค้า ณ สถานที่ปลายทางที่ระบุ

DDP – Delivered Duty Paid

  • ผู้ขายส่งมอบสินค้าเมื่อสินค้าถูกนำไปวางไว้ให้ผู้ซื้อ โดยผ่านพิธีการศุลกากรขาเข้าแล้ว บนยานพาหนะที่มาถึงซึ่งพร้อมสำหรับการขนถ่าย ณ สถานที่ปลายทางที่ระบุ
  • ผู้ขายรับภาระค่าใช้จ่ายและความเสี่ยงทั้งหมดที่เกี่ยวข้องในการนำสินค้าไปยังสถานที่ปลายทาง ผู้ขายต้องผ่านพิธีการศุลกากรสำหรับผลิตภัณฑ์ไม่เพียงแต่สำหรับการส่งออกแต่รวมถึงการนำเข้าด้วย และชำระอากรทั้งขาออกและขาเข้า รวมถึงดำเนินการตามพิธีการศุลกากรทั้งหมด
  • ภายใต้เงื่อนไข DDP ผู้ขายจะจ่ายค่าขนส่งทั้งหมด รวมถึงการผ่านพิธีการศุลกากรขาเข้า อากรนำเข้าและภาษี และค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมใดๆ ที่เกี่ยวข้องในการส่งมอบสินค้าไปยังสถานที่ปลายทางที่ระบุ

เคล็ดลับ: สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับกฎระเบียบ Incoterms® 2020 คุณสามารถเข้าถึง เว็บไซต์ทางการของ ICC

คำถามที่พบบ่อย (FAQs)

หากคุณมีคำถามใดๆ หรือต้องการข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อทีมบริการลูกค้าของเรา เราพร้อมให้บริการคุณเสมอ